lunedì 7 maggio 2012
Sixth Sense 85
Struttura:
Longherone: 3pt/p200
Traversa alta: 5mm
Traversa bassa: 5pt
Spina: p400
Peso in coda: 18g
Per farlo basta ridurre il progetto Sixth Sense al 85%
Saluti.
Dave
mercoledì 21 marzo 2012
Sixth Sense
Come per l'Invictus ecco l'album Sixth Sense in the world!
... E della versione STD PRO.
venerdì 9 marzo 2012
Sixth Sense VTD
Ieri ho testato il mio Sixth Sense VTD 2.0, in quanto, rispetto al primo prototipo, ho dovuto ridurre la ventatura laterale perchè il naso aveva troppa poca portanza e volava veramente male. Adesso sembra che tutti i problemi siano stati risolti e, riguardando il video, stento a ricordare che c'erano più di 30 kmh di vento (anemometro alla mano) visto il volo lento e costante anche in queste condizioni. Come tricks ho potuto provare poco ma posso dire che comete, multylazy e rolling cascade mi venivano senza problemi anche con quel vento e senza troppa fatica. Mentre per i tricks dal fade e le rotazioni piatti mi sono dovuto spostare a bordo finestra, ma sembra faccia tutto senza problemi. Ne ho provati diversi ventati top gamma come NSE, K2 e Cosmic, ma devo dire che questo lo controllo meglio e mi da più sicurezza e non lo dico perchè sono di parte, credetemi!
Questo è il piccolo video che sono riuscito a fare, vi ricordo che il vento non penso sia mai sceso sotto i 30 kmh!
Mancano pochissimi giorni alla pubblicazione del progetto Sixth Sense, restate collegati!
Saluti.
Dave
giovedì 16 febbraio 2012
Sheratan by Paolo Benacci
L’idea era di realizzare un aquilone di grande presenza ed eleganza che però fosse anche facile e intuitivo tanto da poter essere pilotato pure da un principiante senza particolari difficoltà. Ho pensato di realizzare un aquilone dal volo stabile e preciso con buona presenza sui cavi senza che però esercitasse eccessiva trazione, allo stesso tempo doveva riuscire ad eseguire facilmente i tricks pur restando capace di linee rette e angoli ben netti e precisi. In una parola la mia intenzione era di realizzare un polivalente nel senso più ampio del temine con un volo elegante e, date le dimensioni, maestoso.
Lo Sheratan quindi è capace di eseguire i tricks in maniera pulita senza eccessiva frenesia in modo da apprezzarne l’esecuzione, in particolare risultano molto belli tutti i tipi di rotazioni piatte, il fade dalla stabilità sorprendente, così come le varie rotazioni sia sulla traversa bassa che sulla spina. Per facilitare l’esecuzione dei tricks è stato inserito un peso in coda realizzato con un tondino di ottone del diametro di 12mm che si inserisce ortogonalmente sulla spina, questo fa sì che il velcro di coda si appoggi su una superficie convessa e omogenea che, senza logorarlo, permetta di tendere bene la vela lungo la spina in modo da ottenere una chiglia che possa favorire la direzionalità e la precisione. Questo peso inoltre è facilmente intercambiabile con altri di grammatura diversa a seconda delle preferenze del pilota. La briglia è una turbo inversa sul ramo esterno inferiore con un turbo normalmente di 30mm di lunghezza, ma regolabile fino a 60mm, allo stesso modo e con estrema facilità spostando solo un nodo a bocca di lupo, si può ottenere una briglia tre rami pura.
lunedì 28 novembre 2011
Sixth Sense UL by Kite D.E.sign
Se non riuscite a vederlo su Youtube per problemi di copyright, l'ho caricato anche se Vimeo, inoltre, se siete registrati, potete scaricare il file in HD.
Saluti.
Dave
sabato 8 ottobre 2011
Invictus "Ghost"
In questo altro video sono riportate le specifiche costruttive:
Saluti.
Dave
lunedì 11 luglio 2011
Invictus in the world
Per ora la galleria è un pò spoglia, ma spero si riempa in fretta, ecco il link:
InvictusInTheWorld
Saluti.
Dave
mercoledì 6 luglio 2011
Invictus #01
Saluti.
Dave
sabato 2 luglio 2011
Invictus for free
QUI trovate una galleria di foto per maggiori chiarimenti sulla costruzione.
Mentre altre info sull'Invictus le trovate QUI
E se non sapete come vola e volete vederlo in azione ecco un VIDEO
Qui trovate il colorizer
p.s. Il colorizer funziona solo con Firefox.
Un ringraziamento a Maurizio Stievano per avermi aiutato a rendere comprensibile questo progetto!
Saluti e buon lavoro alle sartine.
Dave
sabato 31 luglio 2010
Vortex by Christian Derefat
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| Da Vortex by Christian Derefat |
| Da Vortex by Christian Derefat |
Saluti.
Dave
giovedì 18 marzo 2010
Due nuovi video!
P.s. Se non riuscite a vedere il video dell'Organic, inquanto protetto da copyright in alcuni paesi, potete scaricare il file QUI.
Saluti.
Dave
giovedì 11 marzo 2010
Ancora 2 autocostruiti!
Organic STD #002:
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| Da Organic Home made |
Steccatura:
Leading edge: P200
Spine: Structil 6mm
Traversa alta: Structil 6mm
Traversa bassa: 5PT
Stand-off (4): Carbon 3mm
Vela: Icarex, dacron e mylar.
Naso: Microcordura.
Briglia turbo 80kg.
Peso in coda: 18g
Altre foto QUI!
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Rev Maiocchi Super Ultra Light
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| Da Rev Maiocchi SUL HomeMade |
Steccatura: P90
Vela: Interamente in Icarex.
Cocche: FSD
Briglia minimal 25kg
Peso complessivo: 118g!!!
Altre foto QUI!
Saluti.
Dave
sabato 6 marzo 2010
Rev Maiocchi VTD in Stuntkite Palermo Style
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| Da Rev Maiocchi VTD (Stuntkite Palermo Style) |
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| Da Rev Maiocchi VTD (Stuntkite Palermo Style) |
E qui un piccolissimo video ripreso col cellulare giusto per farvi vedere come vola:
Rev SKP HomeMade! from Davide Equizzi on Vimeo.
Saluti.
Dave
domenica 14 febbraio 2010
Organic STD #001 Test
Organic STD #001 Test from Davide Equizzi on Vimeo.
Saluti.
Dave
domenica 7 febbraio 2010
Autocostruiti: Organic STD
| Da Organic Home made |
Qui le foto dei dettagli: http://picasaweb.google.com/davideequizzi/OrganicHomeMade#
Saluti.
Dave
giovedì 3 dicembre 2009
Il mio primo autocostruito: Illusionist.
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| Da Home made |
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| Da Home made |
Insieme al Rev ho costruito anche maniglie e sacca, spero vi piaccia e di avere quanto prima l'occasione di farvelo vedere in volo!
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| Da Home made |
Saluti.
Dave
lunedì 2 novembre 2009
Destiny di Antonis Loumotis
STD economico:
BA:6mm carbon structil
T.A:6mm carbon stuctil
T.B:P2X Skyshark
SPINA:P100
STD competition:
B.A:P100
T.A:6mm carbon structil
T.B:3PT
SPINA:P100
STD competition custom:
B.A ALTA:P100
B.A BASSA:3PT o P2X
T.A:6mm carbon structil
T.B:3PT o 5PT o ICONE BIANCA
SPINA:3PT o P2X o mix carbon cilindrico
Qui qualche foto:
http://i35.tinypic.com/2wf1v1y.jpg
http://i38.tinypic.com/2s80hso.jpg
http://i38.tinypic.com/16ie15f.jpg
Qui in volo pilotato dal costruttore:
http://it.tinypic.com/m/6596pd/3
http://it.tinypic.com/m/6598xf/3
http://it.tinypic.com/m/6599jc/3
http://it.tinypic.com/m/659us3/3
http://it.tinypic.com/m/659vly/3
http://it.tinypic.com/m/659w1u/3
Per informazioni dettagliate o costi non esitate a scriverci una mail.
I miei complimenti ad Antonis per la sua nuova splendida creazione!
Saluti.
Dave







